廈門(mén)4s店爆炸燃起熊熊大火

2014年12月18日晚11:50左右，廈門(mén)龍山橋發(fā)生大火，位于蓮前西路的兩家汽車(chē)4S店陷入火海，現場(chǎng)爆炸聲不斷，濃煙密布。起火的為廣本和鈴木4S店。消防車(chē)陸續趕到，據目擊者說(shuō)，消防官兵從火災現場(chǎng)救出一名保安。

目擊網(wǎng)友稱(chēng)，這邊是一個(gè)汽車(chē)維修店，里面有很多長(cháng)安鈴木和進(jìn)口鈴木的車(chē)子在售，展廳一共有兩層，目測展廳都被燒毀了，展廳上的廣告牌被燒塌了，一排的展廳獎金百米的距離，都被燒掉了。

一4S店負責人說(shuō)，展廳里至少有16輛車(chē)因為置身火海被全部燒毀。二層維修區基本要燒塌了，上面停著(zhù)20多輛客戶(hù)車(chē)輛，都是加滿(mǎn)油的，非常危險。

19日凌晨1點(diǎn)40左右，火勢得到基本控制，現場(chǎng)還有濃煙，火災原因還在調查中。據透露，初步估計有數十輛車(chē)在火災中被燒毀，損失上千萬(wàn)元，事發(fā)時(shí)4S店內有兩名維修工，一人被救出送醫，身體并未被燒傷，但呼吸道受損;一人起初失聯(lián)，凌晨3點(diǎn)半左右在廢墟中找到尸體。

專(zhuān)家表示，經(jīng)過(guò)火災后的房屋，如果損失嚴重的話(huà),那在重新裝修前最好要請專(zhuān)門(mén)的有關(guān)房屋質(zhì)量檢測部門(mén)來(lái)做一個(gè)檢測，檢查一下是否因火災而使結構受損。

因為是火災后影響，所以又不能單純地以安全檢測為主。這一點(diǎn)很重要，在后續的檢測報告編寫(xiě)中，必然要考慮到火災因素的影響。
       像這樣的火災后檢測，既有房屋安全性性檢測的內容，又有房屋火災后檢測的內容，在做現場(chǎng)檢測的時(shí)候，主要內容不外乎以下幾點(diǎn)：
（1）房屋建筑、結構概況調查和復核；
（2）房屋建筑、結構平面布置圖復核；
（3）房屋使用情況調查；
（4）構件材料強度檢測；
（5）房屋變形檢測；
（6）房屋結構安全性計算；
（7）調查火災過(guò)程、燃燒范圍、過(guò)火面積，通過(guò)現場(chǎng)殘存材料的狀態(tài)分析判斷火災現場(chǎng)的溫度；
（8）過(guò)火后結構損傷情況調查，主要包括混凝土表面色澤、錘擊反應、混凝土剝落、露筋、表層混凝土疏松情況，鋼構件的變形撓曲情況；
（9）采用鉆芯法抽樣檢測過(guò)火區不同位置的混凝土強度；
（10）對過(guò)火區混凝土構件和鋼構件進(jìn)行初步鑒定評級。
       對于一場(chǎng)大火，除了搞清起火的原因外（這主要是消防報告的主要內容），對于災后檢測來(lái)說(shuō)，火場(chǎng)的溫度分析，火災對構件材料強度的影響以及過(guò)火區構件的損傷等級，是最為重要的核心內容。
       根據《火災后建筑結構鑒定標準》（CECS 252：2009），依據構件燒灼損傷、變形、開(kāi)裂，火災后構件初步鑒定評級可分為4類(lèi)（火災后結構構件損傷狀態(tài)不評Ⅰ級）：
              狀態(tài)Ⅱa——輕微或未直接遭受燒灼作用，結構材料及結構性能未受或僅受輕微影響，可不采取措施或僅采取提高耐久性的措施。
              狀態(tài)Ⅱb——輕度燒灼，未對結構材料及結構性能產(chǎn)生明顯影響，尚不影響結構安全，應采取耐久性或局部處理外觀(guān)修復措施。
              狀態(tài)Ⅲ——中度燒灼，尚未破壞，顯著(zhù)影響結構材料或結構性能，明顯變形或開(kāi)裂，對結構安全性或正常使用性產(chǎn)生不利影響，應采取加固或局部更換措施。
              狀態(tài)Ⅳ——破壞，火災中或火災后結構倒塌或構件塌落；結構嚴重燒灼損壞、變形損壞或開(kāi)裂損壞，結構承載能力喪失或大部喪失，危及結構安全，必須或必須立即采取安全支護、徹底加固或拆除更換措施。

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